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Especialista da UFC responde à indagação de que as obras propostas até 2014 serão suficientes para resolver o problema da mobilidade urbana.

Ação judicial em Petrolina veta gratuidade a usuários com idade entre 60 e 65 anos, policiais militares, civis, guardas municipais, entre outros.

A construção do corredor exclusivo da Avenida Brasil vai reduzir em 55% o total de ônibus que circulam pela via.

O transporte coletivo deve vir acima dos interesses do comércio e dos motoristas particulares.

Requerimento foi apresentado pelo deputado federal Mauro Lopes com os argumentos da necessidade de priorização da mobilidade urbana.

A principal ideia apresentada foi a de criação pelo Executivo de um fundo municipal para o subsídio das gratuidades.

Governo federal libera recursos para criação em BH de três rotas exclusivas de transporte público.

Os corredores exclusivos para ônibus serão, certamente, a solução mais prática, eficiente e econômica a ser adotada pelos governos municipais e estaduais nos próximos anos, para fortalecer a estrutura de transporte público urbano das cidades-sede da copa do mundo de 2014.

Suspensas sete leis municipais e duas emendas aditivas sancionadas pelo Poder Executivo municipal desde 1989.