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Desde segunda-feira, dia
O reajuste, de 15,7%, ficou abaixo da inflação registrada no período, que foi de 33,86%, medida pelo Índice Geral de Preços ? Mercado (IGP-M).
Nesse período de quase cinco anos, o óleo diesel ? um dos principais insumos do transporte coletivo, que representa um quarto do preço da tarifa ? teve reajustes que somam 52,2%.
O salário dos motoristas e cobradores acumula reajustes de 31,68%. E o preço médio dos ônibus subiu 47,87%.
A variação do salário mínimo foi ainda maior, de R$ 240 em abril de 2004 para os atuais R$ 415, numa elevação de 72,92%.
Em abril de 2004, com a tarifa em R$ 1,90, um salário mínimo comprava 126 passagens. Com a tarifa de R$ 2,20, compra 188 passagens.
A recomposição da tarifa foi a solução necessária para cobrir o avanço dos custos do transporte coletivo, diante dos diversos reajustes dos insumos mais importantes do serviço, e principalmente pela falta de resposta dos governos estadual e federal, em relação aos pedidos de desoneração de tributos feitos pelo prefeito Beto Richa, com o apoio da Frente Nacional de Prefeitos?, afirma Fernando Ghignone, diretor de transporte da Urbanização de Curitiba S.A. (Urbs), empresa que gerencia o transporte coletivo em Curitiba
Fonte: Portal Bem Paraná
